现代汽车文化中心

最新动态

回顾 | 追求情感价值,9月解读Hyundai新时代设计方向

2018-09-29

视频

2018年9月 现代汽车文化中心-现代设计:动感与体验

解读新时代设计方向

现代汽车文化中心北京设计特别讲座顺利举办

• 现代汽车全新设计方向 Sensuous Sportiness 内涵解读

• 未来设计将在沿袭现代汽车设计 DNA 基础上创新突破

• 专为中国市场打造 LAFESTA 车型,将其融入更多视觉及情感元素

现代汽车(中国)投资有限公司艺术总监徐静

主持现代汽车文化中心北京设计特别讲座

2018年9月8日,以“现代汽车新时代设计方向 Sensuous Sportiness” 为主题的讲座在现代汽车文化中心顺利开展。现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨先生围绕“Sensuous Sportiness”这一全新设计理念进行了深入剖析,同时回顾并展望了现代汽车的设计方向。此外,他还与现场媒体和观众一同探讨了新时代背景下汽车设计的发展与演变,并分享自己作为汽车设计师对于这一行业的独到见解。本次讲座既是一次对现代汽车全新设计理念的详尽解读,令大众更好地感知与理解现代汽车全新设计方向,同时也体现了现代汽车积极顺应迅速变化的时代潮流和消费者需求,在汽车设计领域不断开拓进取的先锋者姿态。

现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨讲座现场

李相烨首先讲述了自己作为汽车设计师的成长之路。8个国家的生活经历和16个汽车品牌的从业经历,让他对设计有了不同的理解。在他看来,设计的本质是”产生价值“,而设计的终极意义则是在于创造一种价值传递给客户,好的设计需要充分了解消费者需求,正如出色的厨师需要了解食客的喜好才能烹饪出令人满意的食物一样。

当前,随着自动驾驶、AI技术等新兴科技逐渐走入大众生活,消费者需求也在不断地发生变化,加速着汽车设计的焕新发展。但在李相烨看来,真正高级的设计应该是超越时间的艺术品,只有经受住时间的考验,才能最终成为经典。对于现代汽车而言,正是那些经历岁月洗礼的家族式设计,才最终让其成为全球汽车品牌的设计先锋者之一。正如李相烨所言,“索纳塔”这款车型正是现代汽车设计传承的代表作。它是现代汽车第一辆家用轿跑车,却兼具跑车特点,同时拥有非常出色的车身设计,令索纳塔在那个时代别具一格。

现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨讲座现场

与此同时,如何通过设计来塑造品牌特征,并在构建面向全球的设计语言时与其他品牌形成差异化,则是作为设计师遇到的课题之一。对此,李相烨认为,现代汽车的差异化表现之一就是设计 DNA 一定要传承下去,不能盲目跟随流行趋势,而是应该成为趋势的缔造者。其全新设计方向“Sensuous Sportiness”,便是建立在此基础上的一次全新探索。

现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨讲座现场

李相烨解释到,“Sensuous Sportiness”旨在设计里注入情感因素。以现代汽车第一款体现“Sensuous Sportiness”设计理念的概念车型“Le Fil Rouge”为例,这款车在设计上非常独特,柔软的设计风格更能触及感情,进而影响人们对设计的理解。现代汽车力图在设计上建立类似“国际象棋”的概念,让每个车型设计都独一无二却彼此和谐统一,而不是像“俄罗斯套娃”般雷同。

现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨讲座现场

最后,李相烨也表达了自身对中国市场的理解。在他看来,“颜值诉求”和“情感诉求”是中国汽车市场中比较突出的两点。因此,现代汽车特为中国新一代用户打造出LAFESTA 车型,将其融入更多视觉及情感元素。同时,现代汽车也在积极寻求与中国设计团队的合作,不断推进设计水平,提升中国用户的生活品质。目前,现代汽车已与今年迎来百年华诞的中央美术学院等中国顶级设计院校开展合作,根植当地审美的同时,也为培养下一代顶级汽车设计师做出贡献。

现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨讲座现场

可以说,现代汽车全新设计语言“Sensuous Sportiness“并不是一次推翻重建,而是基于对消费者情感关怀和超越设计本身的挖掘,将现代汽车经过几个时代发展而形成的基因,重新映射到未来设计中,创造出更新颖、更独创的设计。而此次讲座通过揭示、阐述这一设计语言,也带给大众对汽车设计新的思考。未来,现代汽车将继续保持在设计领域的优势,以更富情感价值的设计,携手创造更加美好的生活。

Q

A

对话

GENESIS造型设计副总裁李相烨

SangYupLee

(Q & A / 现代汽车文化中心 = Q)

现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨

Q:

关于现代设计的,第一,为什么决定将现代转向情感化设计?出于什么原因?第二,我们都知道品牌的视觉统一化对于品牌宣传来说是非常重要的,您将现代的车型设计成象棋而不是套娃这种形式,您是否担心现代品牌的认知与宣传会造成问题呢?

李相烨:

作为情感元素对于汽车设计而言是非常重要的,因为汽车的购买是非常昂贵的,仅次于买房子,但是不一样就是,买房子会一直升值,汽车买了之后就会贬值,怎么打动客户?必须第一点抓住情感关联,这是为什么说一定要把情感打动作为未来现代汽车设计的主要方向。

从它的外观设计而言,外部设计是一个方面,不能说所有的内部设计都是一样的,包括所有的车,因为客户有20岁的,有50岁的,他们有不同的生活方式,所以对于20岁的人来说,可能手机的功能比汽车更重要,所以内部设计应该能够反映不同年龄群人们的需求,以及它们生活方式的需求,反过来也是一样的,50、60岁也是有自己独特的生活方式,所以内部设计一定要能够满足他们的需求。某种方式来说,要按照客户的需求进行设计。

Q:

2018年现代在设计方面获得了哪些奖项?这些设计方面的语言是否对中国市场投入会比较大一些?

李相烨:

我们也是一直在考虑、规划,一直有这样的想法,你会看到新车,而且越来越喜欢这些车,一张幻灯片上,刚才跟大家展示的幻灯片,就是我们想在中国市场开发的一个,就是希望能够发展、开发灯的特点,以及相关的技术,而且汽车是如何连接的,这一点实际上也是我们销售过程当中的一个亮点在中国,所以可以看到这个特点,比如中国客户的特点,刚才给大家看的幻灯片,关于它的颜值,以及和IT的连接等等,一些IT设施,这是我们在中国看到的,在设计的过程当中要核心注意的两点。

现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨讲座现场

Q:

你接手这个品牌的时候,通过哪些渠道和方法了解这个品牌,如何预测未来10-20年的趋势?您现在已经经历过16个品牌,在8个国家生活过,您设计的风格是什么样?

李相烨:

这个问题很难回答,首先第一个问题是,怎么理解中国的客户,未来十年怎么进行设计?我只能说在不断地学习,从这样客户这里学习,每次尽可能多来北京,多来中国学习,因为中国发展如此之快,中国几年前和现在相比完全不同的国家,我相信两年之后和现在又是完全不同的国家,它不仅仅是全球最大的汽车市场。此外,汽车的文化和趋势也是快速发展变化的,如果说我了解中国客户想要什么,这句话本身不对,我做不到,我要不断地开明,要不断地了解。如果要创建一个设计路线图,我们为在于中国建立三个设计室,我们设计室里的设计师基本在中国长大,我们和他们紧密合作,他们了解中国,我们和他们一起合作,大家一起设计未来发展方向,我们一起决定。

在上海开的设计室,我们不叫做设计室,我们叫做智囊或者智库,我过来和本地设计师一起,包括销售团队、营销团队,大家先聚在一起聊天,聊一下市场是怎么样的,有怎么样的变化,之后再一起来共建未来的设计方向,所以这是非常重要的一点,就是大家一起合作,通过的智囊方式,不仅仅是设计室的方式,帮助我们更好地了解中国的市场状况。

第二个问题是,问我自己的风格,我自己没有什么特殊的地方,如果我自己来描述自己,我觉得我是一种“饥饿”的风格,我总是很“饿”,保持对知识的“饥饿”,充满好奇心,我可以接受任何东西,不是特别枯燥我都能接受,太枯燥就不行了,这是我来描述的自己的风格。

现在我已经快50岁了,不管怎么样,我总是觉得自己还是一个有创造力的设计师,因为我总是保持一种饥饿、好奇心,我什么都不知道,作为设计师,如果老觉得自己是特别好的设计师,这就不行了,这个时候开始往下滑了,所以设计师要永远保持“饥饿”,永远保持开明。尤其是那些新的东西一定要非常容易地去开放,去开明地接受它,这也是作为好的设计师来说非常基本的一点。

现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨讲座现场

Q:

如何在汽车设计中体现情感价值?现在DNA跟以前的SensuousSportiness DNA完全切割还是有所传承?

李相烨:

这个问题问的非常好,我必须得说,没有新的理念,这个理念总是在传承之前的理念基础上发展起来的,所以我们之前所做的实际上也就是我们今天所做的,我们今天所做的也就是为明天奠定的基础。所以我不想说感性运动或者是Sensuous Sportiness是新的理念,因为理念总是下一步的。我们总是在我们之前所做的基础上做的改进,有些时候,过去我们所做的没有成功,但是不管怎么样,这些成功也好、失败也好,就是把我们待到今天的那些基本元素,而这些元素总是在不断地发展和演变。

Q:

什么是美的设计?

李相烨:

这是一个哲学问题,真正的美没有时间限制的,而且从内到外的,这才是最重要的,不管设计师设计什么的时候,我总是这么说,必须要经受时间的检验,而真正美的设计能够经历时间、时空的限制,可以传承,可以持续时间很长,真正的美来自于不受时间控制的。我只能这么说。

现代汽车/GENESIS造型设计副总裁李相烨讲座现场